Jan 26

Volvo_plugInHybrid

Jag vill ha mer av innovation. Jag förstår inte hur det egentligen ska ta ända fram ill 2012 innan Volvo kommer med en Hybridbil. Nog att jag har skrivit om detta tidigare men 1992 så visade Volvo en, i princip klar, hybridbil men den kom aldrig i produktion. Det var till och med så att Volvo lade ner sin produktion av egna miljöbilar runt 2004 (tror jag) eftersom det inte var så attraktivt. Miljöbil var inget att ha, men några år senare poppade Etanol-bilen upp som en överraskning och Staten gav bidrag till folk som köpte sådana bilar. Jävla dumt bidrag egentligen, det måste varit en bra lobbyist från fordonsindustrin som tagit storslam! Dessutom har det tagit lång tid innan jakten på bränslesnåla alternativ kommit igång och nu är som tur är kapplöpningen igång.
Nu kommer Volvo V60 äntligen i en bra Hybridversion och enligt källor sägs de första 1000 bilarna vara slutsålda. Det är inte någon billig sak dock. Runt halvmiljonen för att köra en vettig miljöbil som drar 0,19l/mil och som du kan ha på eldrift i stan. Jag som uteslutande kör stad och motorväg vore detta en perfekt bil för mig!
http://www.volvocars.com/se/campaigns/hybrid/Pages/default.aspx

Jag vill ha mer av innovation. Jag förstår inte hur det egentligen ska ta ända fram ill 2012 innan Volvo kommer med en Hybridbil. Nog att jag har skrivit om detta tidigare men 1992 så visade Volvo ECC, en i princip klar, hybridbil men den kom aldrig i produktion. Det var till och med så att Volvo lade ner sin produktion av egna miljöbilar runt 2004 (tror jag) eftersom det inte var så attraktivt. Miljöbil var inget att ha, men några år senare poppade Etanol-bilen upp som en överraskning och Staten gav bidrag till folk som köpte sådana bilar. Jävla dumt bidrag egentligen, det måste varit en bra lobbyist från fordonsindustrin som tagit storslam! Dessutom har det tagit lång tid innan jakten på bränslesnåla alternativ kommit igång och nu är som tur är kapplöpningen igång.

Nu kommer Volvo V60 äntligen i en bra Hybridversion och enligt källor sägs de första 1000 bilarna vara slutsålda. Det är inte någon billig sak dock. Runt halvmiljonen för att köra en vettig miljöbil som drar 0,19l/mil och som du kan ha på eldrift i stan. Jag som uteslutande kör stad och motorväg vore detta en perfekt bil för mig!

Läs om Volvo Plug-In-Hybrid på: http://www.volvocars.com/

Post to Twitter Post to Delicious Post to Digg Post to Facebook

Taggar:
May 03
Volvo ECC. Konceptbil från 1992

Volvo ECC. Konceptbil från 1992

Det är en sak som jag funderat en del över. Ända sedan jag var liten så har jag varit ganska bilintresserad. Inte av motorer, hästkrafter och styling utan av ren formgivning. Fordon med tilltalande formgivning, snygga linjer och vackra propotioner. Samma sak gäller för mig när jag tittar på och beskådar möbler.

För att komma till saken så är det skillnaden mellan en bilmässa och en möbelmässa som jag funderar på. En bilmässa innehåller nästan alltid en eller flera så kallade konceptbilar där tillverkarna visar upp sina senaste uppfinningar, lösningar och en formgivning som på något sätt visar vart företaget är på väg i sin formgivning. Det stämmer väldigt ofta. En produktionsbil har ofta drag av konceptbilen ett par år efter. Se på bilden ovan, Volvo ECC, en konceptbil som Volvo visade 1992. 1999 kom sedan Volvo S80 (bilden nedan). Någon som ser likheterna?

Volvo S80. Produktionsklar bil 1999

Volvo S80. Produktionsklar bil 1999

ECC som dessutom var en riktig Hybrid-bil som kunde gjort Volvo mer kult än Toyota Prius, men de valde att satsa på bensinmotorer istället.

Hur som helst, varför ser vi inte med konceptmöbler? Varför visar inte möbeltillverkare upp sin framtidsvision? Vågar man inte på grund av kopiering eller är det förenat med någon fara?

Vad tror ni?

Post to Twitter Post to Delicious Post to Digg Post to Facebook

Taggar:

Formrepubliken - förändring genom inspiration

preload preload preload